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東京都で大型免許を取得するノウハウ

東京都で大型免許を取得する際、事前に知っておきたいノウハウについて説明します。大型免許を取得することでどのようなメリットがあるのか、取得条件や費用相場、活用できる給付金制度など、知っておきたい情報が満載です。

大型免許を取得することで就職ができる仕事について紹介しています。大型免許があれば、物流や土木・建築、乗客輸送などの仕事が可能。また、大型車の定義や大型免許で運転できる車両の種類などの情報も満載です。

大型免許取得のメリット、デメリットを紹介しています。普通免許と比べると費用や難易度が高いイメージもありますが、就職や賃金アップに有利だというメリットの方が大きいといえます。

大型免許を取得すると長距離輸送や重工業系の会社や重量車両を数多く抱える建設業系の会社などの専属ドライバーとし就職できるチャンスが広がります。就職先や働き方を吟味することで安定した高収入を得ることができるでしょう。

大型免許は、普通免許と違って指定車種の免許を取得してから3年経過している、深視力検査がある、などの取得条件があります。また、教習期限があることにも注意が必要です。

大型免許の免許取得にかかる費用は、所持している免許の種類や取得方法によっても大きく変わってきます。入校する前に費用相場を理解してなるべく安く抑えることが大切です。

大型免許には第一種、第二種の2つの種類があります。仕事に必要な免許の種類を見極めて免許の取得ができるよう、それぞれの違いをよく理解しておくことが必要です。

大型免許を取得する際に、免許取得費用の一部を助成してくれる教育訓練給付金制度を活用することができます。受給には一定の条件を満たす必要があるので注意が必要です。

大型免許を取得するためには、2段階の教習をクリアする必要があります。大型車両ならではの運転の難しさがあるため、車体感覚をつかむとともに各段階のポイントを押さえた教習が必要です。

2週間程度で集中して大型免許を取得できる合宿。短期間で免許が取得できるため楽だと思いがち。しかし、合宿では辛いことも多いため、経験者の意見を参考にしながら検討した方がいいでしょう。

大型免許を取得する際に通うことになる教習所の指定校と届出校の違いについて説明しています。指定校と届出校には、制度面での違いや費用面や受験などにおける違いがあります。

大型免許は車体をはじめとして、車長、車高、車幅が大きいことから取得の難易度が高いと言われています。具体的なポイントとともに難易度の高さの理由について説明しています。

令和4年5月13日施行の改正道路交通法にて、すべてのトラックにはバックモニターの設置が義務付けられました※。これに伴い、大型免許取得の卒業試験の際の後方感覚に関する実技は廃止となりました。ただし、実際の運転の際にはバックモニターだけに頼らず、目視による後方の確認とバックモニターを併用するようにしましょう。

※参照元:トヨタモビリティサービス(https://news.t-mobility-s.co.jp/magazine/2022/05/27/866/ ※参照元:国土交通省 車両後退時の事故防止のための国際基準を導入します※PDF(https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001407735.pdf

大型免許の取得における隘路とは、いわゆる「前向き駐車」のことです。前向き駐車はただ単に前向きに駐車すればいいわけではなく、90度方向を変えて駐車しなくてはいけないので、大型免許取得の際の代表的な障害となっています。

大型免許を取得すれば、普通自動車や中型自動車のほか、小型から大型のトラックに加え、タンクローリーやダンプカー、ミキサー車といった特殊車両も運転できるようになります。こうした車両はたくさんの荷物や特別な貨物を運送することができる反面、安全に運転するには高い技術が求められます。

大型免許を取得するまでの期間は、その時点で持っている免許の種類によって異なります。持っている免許が普通免許MTの場合の取得期間はもっとも長く、技能に30時限、学科に1時限が必要です。中型一種免許を持っていれば短い期間で免許取得が可能ですが、それでも最短で7日はかかります。

通常、第二種運転免許というとタクシーやハイヤーなどの、人員を乗せて運賃をもらう形態の業務を行うために必要な免許です。大型第二種運転免許となると、路線バスに代表される旅客運送用の大型自動車の運転が可能となります。多くの乗客の命を預かることになるので、試験の難易度も非常に高いです。

日本で定められている運転免許には、自動車やバイクを運転するための免許である第一種運転免許と、旅客を乗せて運転するための第二種運転免許があります。大型第一種免許を取得すれば、車両総重量が11トン以上、最大積載量6.5トン以上、乗車定員30人以上のいずれかに該当する車両を運転できるようになります。

大型特殊免許は、クレーン車やブルドーザー、ホイールローダーなどの特殊車両を運転するために必要な免許です。対して、大型免許は「車両総重量11,000kg以上/最大積載量6,500kg以上または乗車定員30人以上」※の車両を運転するための免許なので、免許の種類が異なります。したがって、大型特殊免許を持っていても、大型車両を運転するためには改めて大型免許を取得しなくてはいけません。

※参照元:黒部自動車学校(https://www.p-tds.net/kurobe/licence/special.html

中型免許をすでに取得している場合でも、転職や業務内容の変更によって大型免許が必要になることがあります。そうした場合、自動車教習所に通って免許を取得するのが一般的です。ほかにも、時間や費用を抑えたい場合には、直接試験場で試験を受けるという手段もあります。

マイカー通勤や家業などで普通自動車を運転していた人が、業務内容の変更などで大型免許を取得する必要が出てくるケースもあります。こうした場合は、自動車教習所に通って免許を取得するのが一般的です。また、試験のみを試験場で受けることで費用や時間を節約することもできます。

大型車は普通自動車に比べ重量が重くなるため、より強力なブレーキが必要となります。それゆえ、普通自動車のような油圧式ではなく、より強い制動力を発揮するエアブレーキが用いられており、感覚や踏み方も普通車とは異なります。

道路交通法施行令第33のニの三にて「運転に悪影響を及ぼす病気」が規定されており、該当する場合には、大型免許の交付拒否あるいは保留となる可能性があります。とりわけ統合失調症やてんかん、再発性の失神などの場合は注意が必要です。

そもそもけん引免許というものは、単体で取得しても意味がなく、対象となる車両の免許と併せて用いることでけん引が行えるというものです。大型免許との同時取得は費用や教習の効率性のメリットがありますが、取得までの期間が延びるというデメリットも生じます。

大型免許を保有していると、トラック業界や運送業界への転職は俄然有利です。近年では大型トラックドライバーが慢性的に不足しており、大型免許の受験者数も年々減少しているため、売り手市場となっています。

大型車両は普通自動車に比べ車体が大きく、また前輪と後輪の中心部分の長さである「ホイールベース」が長くなるため、普通自動車よりも方向転換の難易度が高くなります。コツやポイントをしっかり掴むことが大切です。

普通自動車のAT限定免許をお持ちの方が自動車学校で大型自動車免許を取得しようとする場合は、まずAT車限定解除を行いMT普通自動車の免許を取得しなければなりません。その上で、大型免許取得のための教習に進むという手順となります。

大型免許は中型免許に比べ、より最大積載量が大きく、より乗車定員が多い車両を運転することができ、賃金や待遇のよりよい仕事に就ける可能性が高くなります。一方、中型免許に比べ難易度は高くなります。

近年では大型免許を取得して大型トラックのドライバーとして働く女性も増えています。業界でもより女性ドライバーが働きやすい環境を整備しようと、トラックをオートマシフトの車両に切り替えたり、会社にシャワー室を設置するといったケースも増えています。

国が行っている「人材開発支援助成金」は、事業主が労働者に大型免許を取得させたいという場合に利用することができ、自動車教習所などの受講料金の45%が支給されます。またドライバー業界における資格取得の支援を目的とした「免許取得支援制度」もあります。

以前までは大型免許は満21歳以上でなければ取得できませんでしたが、2022年5月に道交法が改正されました。19歳以上で普通自動車免許などを取得して1年以上経過している方が「大型免許の受験資格特例教習」を修了すると、大型免許の教習に進むことができます。

大型免許を取得するには、距離感や立体感を感じる動的な判断視力である「深視力」の検査が課せられます。とりわけ大型トラックは内輪差が大きく、ミラーでの後方確認の難易度が高くなるため、物体を正確にとらえる能力が求められます。

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